防撞交通栏杆和栏杆预埋钢筋偏位怎么防治？

预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件定位不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：

一、预埋筋定位时要仔细，确保位置正确。

二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。

三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。

我公司价格优势：

公司拥有自己的独立生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、的产品。

防撞交通栏杆等级的选择应该考虑哪些因素？

防撞交通栏杆等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的危险程度，也应该考虑车辆碰撞防撞交通栏杆的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下，车速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根据需设置防撞交通栏杆路段的设计速度和道路等级，以及越过防撞交通栏杆的危险程度，确定了防撞交通栏杆防撞等级的选取办法。3、将防撞交通栏杆底部与砖混墙筑为一体，有效克服了防撞交通栏杆刚度不足的弱点，增强了防撞交通栏杆的防护性能。

我公司质量过硬1.通过IS09001:2000质量体系认证2.2.不锈钢复合管符合国家GB/T18704-2008执行标准。

公司经营理念：以客户为中心，质量为根本，信誉为生命

公司经营方针：拾遗补缺诚实守信争市场，塑造自己竞争之中求发展

公司营销承诺：

一、质量保证 从正规厂家直接进货，严格按用户要求的质量标准供货，并对质量负责到底，对不相符的材料包退、包换、包赔。

二、周到服务 电话联系及时答复；批零兼营，一支一米起售，帮助余缺调剂；办理运输，送货上门；节假日不休息，随到随提。

欢迎新老朋友来函来电查询，我们将以（的服务），（合理的价格），（齐全的规格），（高质量的产品）敬候您的光临！

防撞交通栏杆施工时断缝的处理

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；素以靓丽时尚的外形、耐湿防腐的特点，配以内置高强度金属结构，来确保高强度安全性能，更具有人性关怀情感。其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是防撞交通栏杆较长，以后出现裂缝是在此处断开。

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。

防撞交通栏杆防撞等级代号介绍

设置于公路路基上的防撞交通栏杆代号由防撞交通栏杆构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：

一、防撞交通栏杆构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧级

S——路侧S级

Am——中央分隔带级

Sm——中央分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接